מונשאו נחשבת לאחת העיירות היפות ביותר בגרמניה. בליבה זורם נהר הרור Rur וסימטאותיה הצרות משובצות בבתים היסטוריים הבנויים בבנייה מסורתית עם שלד עץ וגגות צפחה. מי שמטייל במונשאו מרגיש כאילו חזר בזמן – זו גם הסיבה שהעיר משמשת לעתים קרובות לצילומי סרטים וסדרות. באווירה של כפר ציורי אותנטי, מונשאו משלבת טבע והיסטוריה באופן ייחודי – אם כי מאוד תיירותי. עם כל קיסמה של העיר, בהתבוננות מעמיקה תבחינו שיופיה הוא זכר לימים טובים יותר שעברו עליה. רבים הבתים והדירות העומדים כאן ריקים שכן חיים ממשיים ומקומות עבודה מעבר לתיירות נעלמו בעשורים האחרונים ואוכלוסיית העיירה הצטמקה בכמחצית. היות ואנחנו נהנים להמליץ על נקודות מעניינות בשולי התיירות ההמונית, נמליץ לכם שהות קצרה, אולי קפה וסיור קצר בעיר, תוך שילובה עם יעדים נוספים בסביבתה, לדוגמא במסגרת טיול אופניים באיזור.
אחד המוזיאונים החשובים והמרתקים בגרמניה העוסקים בהיסטוריה, בהווה ובעתיד של התחבורה בנהרות ובתעלות. הוא שוכן בשכונת רוהראורט (Ruhrort), הנמצאת בלב אזור הנמל ההיסטורי של דיסבורג, בסמוך למפגש נהרות הריין והרוהר – אחד מצמתים התחבורתיים היבשתיים החשובים ביותר באירופה.
שביל האופניים לאורך הפן Vennbahn הוא אחד ממסלולי הרכיבה המרשימים, הידידותיים והמתוכננים ביותר באירופה. אורכו כ־125 קילומטרים, והוא עובר דרך שלוש מדינות: גרמניה, בלגיה ולוקסמבורג, בתוואי של מסילת רכבת ישנה שהוסבה לשביל אופניים איכותי. המסלול מתחיל בעיר הגרמנית אאכן ומסתיים בעיירה טרואה־ווירז' (Troisvierges) שבצפון לוקסמבורג. הוא חוצה אזורים כפריים ופסטורליים, בהם חבל האייפל חבל הארדנים הבלגי ושמורת הביצות הגבוהות – ה־Hohe Venn – מהאזורים הפראיים והמרהיבים במערב אירופה.
רוב הדרך סלולה באספלט חלק ונעים לרכיבה, והיא בעלת שיפועים מתונים מאוד של עד 2%, הודות לעובדה שמדובר בתוואי רכבת לשעבר. מכאן שהשביל מתאים גם לרוכבים פחות מנוסים, משפחות עם ילדים בעיקר אם החלטתם לשכור אופניים חשמליות. לאורך הדרך מצפות לרוכבים תחנות עצירה רבות: עיירות קטנות, מסלולי הליכה בטבע שמזמינים לסיור רגלי קצר, מוזיאונים, מסעדות מקומיות ושלטי מידע איכותיים. מקומות הלינה לאורך השביל ידידותיים מאוד לרוכבים. בכפרים רבים לאורך הדרך נפתחו בתי קפה ומסעדות נחמדות עם שירות מצויין לרוכבי לאופניים בתוך מבנים ששימשו בעבר כתחנות רכבת – שילוב מקסים של היסטוריה, נוחות וקסם מקומי. השילוט לאורך המסלול מצוין, וישנן עמדות מידע רבות שממחישות את ההיסטוריה של הקו, את הייחודיות של הנוף והטבע של האזורים שדרכם הוא עובר.
כדי לרכב את כל השביל לכל אורכו מומלץ לתכנן עבור ה־Vennbahn ארבעה ימים, בהתאם לקצב שלכם ולזמן שתרצו להקדיש לעצירות. החלק האטרקטיבי ביותר הוא בין העיירה מונשאו Monschau בגרמניה לעיירה וֵם Waimes שבבלגיה קטע שעובר בנופים הרריים, יערות עבותים, ובסמוך לו לשמורת הפֶן. זהו אזור שמספק חוויית רכיבה מגוונת: גם טבע פתוח ורחב ידיים, גם תרבות מקומית וגם אווירה שקטה ומרגיעה.
שביל ה־Vennbahn מציע לא רק חוויית רכיבה קלה ונעימה, אלא גם מסע בין גבולות, תרבויות ונופים – אידיאלי למי שמחפש חיבור בין טבע, תנועה והיסטוריה, בלי לוותר על נוחות ובטיחות.
מרכז העיר מונשאומסלול הליכה בשמורת הפן הגבוה – איזור ביצתי טבעי על גבול גרמניה ובלגיהמרכז העיר מונשאותחנות רכבת רבות הוסבו למוזיאונים קטנים, מסעדות ובית קפה שבהם ניתן לעצור להתרעננותשביל האופניים סלול ומשולט היטב לכל אורכו בקטעים בודדים הוא עובר במקביל למסילת הרכבת המקורית שהושארה במקומה
בין הטיולים המוצעים באתר תמצאו טיול שחוצה את חבל האייפל בגרמניה ונוגע בעיירה מונשאו גם במסלול האופניים של הפן. אם תרצו לתכנן טיול רכיבה לאורך שביל האופניים, צרו עמנו קשר נשמח לתכנן עבורכם נקודות לינה, העברת ציוד וכל עזרה לוגיסטית נדרשת.
המוזיאון לאמנות של מולהיים שוכן במרכז העיר, בבניין היסטורי מרשים ששימש בעבר את בית הדואר של העיר. המוזיאון מתמקד באמנות מודרנית ועכשווית, עם דגש על יצירה גרמנית מהמאה ה-20 וה-21, ומציע חוויה תרבותית מגוונת ועשירה.
תערוכת הקבע במוזיאון
בתקופת הבנייה מחדש לאחר 1920, רכישות ראשונות של יצירות מאת ארנסט ברלאך (Ernst Barlach), אוגוסט מאקה (August Macke), אמיל נולדה (Emil Nolde), קתה קולוויץ (Käthe Kollwitz) וכריסטיאן רוהלפס (Christian Rohlfs) הניחו את היסודות לאוסף האמנות המודרנית של המוזיאון. תשומת לב מיוחדת ניתנה לאמנים שהיו קשורים בחייהם וביצירתם לעיר מולהיים, כמו ורנר גילס (Werner Gilles), ורנר גרעף (Werner Graeff), ארתור קאופמן (Arthur Kaufmann), אוטו פאנקוק (Otto Pankok) והיינריך זיפמן (Heinrich Siepmann), אשר מיוצגים באוסף בקבוצות יצירה נרחבות.
לאחר אובדן כבד במהלך מלחמת העולם השנייה, ניתן היה לבנות מחדש את אוסף המודרניזם הקלאסי בעזרת יצירות מופת של מקס בקמן (Max Beckmann), היינריך קמפנדונק (Heinrich Campendonk), מקס ארנסט (Max Ernst), ארנסט לודוויג קירכנר (Ernst Ludwig Kirchner), אלכסיי פון יאוולנסקי (Alexej von Jawlensky) ופול קלה (Paul Klee). שלושה ציורים של קרל הופר (Karl Hofer) ואמיל נולדה, שהוחרמו בעבר כ"אמנות מנוונת" ונמכרו מחוץ לגרמניה נרכשו אז מחדש.
אסן נמצאת בלב חבל הרוהר והיא עיר שלא רבים יודעים להעריך את ההיצע הרב של פנינות התרבות והיעדים המעניינים והמהנים שיש לה הציע למבקר. העיר מונה כיום כ-600,000 תושבים והיא מהווה דוגמה מובהקת לעיר שעברה את המהפך שעבר על החבל כולו: מעיר של מכרות ותעשייה כבדה למרכז של תרבות, חינוך, מסחר וסביבה ירוקה.
ההיסטוריה של אסן מתחילה כבר במאה ה-9, אז הוקמה במקום מעיו מנזר נשים שהפך עם השנים למרכז דתי וכלכלי חשוב. במשך מאות שנים הייתה אסן עיירה קטנה יחסית, עד שהגיעה המהפכה התעשייתית. במאה ה-19 הפכה העיר לאחת מבירות תעשיית הפחם והפלדה של גרמניה – בעיקר הודות למשפחת התעשיינים קרופ (Krupp), שבנתה באסן אימפריה תעשייתית. מאות אלפי פועלים מצאו אז עבודה בעיר, שהפכה לסמל לעוצמה התעשייתית הגרמנית.
הפסל Tiger and Turtle הוא פסל ייחודי שהוצב ב- 2011 על גבי גבעה בדרומה של דיסבורג, קרוב לריין. מבנה המתכת בצורת רכבת הרים שעל רובה ניתן לעלות וללכת על גבי הפסים. היצירה שעוצבה על ידי האמנים אולריך גנט והייקה מוטר משלבת בין הדינמיות של רכבת הרים לבין החוויה האיטית של הליכה רגלית בהשוואה למהירות הגבוהה של הקרוניות שלה אנו מצפים ברכבות הרים ומכאן השם המשלב בין "נמר" ו"צב". הפסל מציע נוף פנורמי של האזור התעשייתי ומסמל את השילוב בין טבע, טכנולוגיה ואמנות.
אנו ממליצים להגיע לפסל אם אתם מבלים יום שלם בדיסבורג. נשמח לכלול את האתר המאוד לא שגרתי במסלול ייחודי של טיול בחבל הרוהר או במסלול התנועה של חבל הרוהר שמוצע באתרנו.
בביקור באחת ממבשלות הבירות הגדולות בגרמניה תוכלו ללמוד על טכניקת בישול הבירה המסורתית ולחוות את בישולה של אחת מהבירות הגרמניות המוכרות ביותר מסגנון פילזנר (המכונה בישראל "בירה לבנה"). במבשלה מוצעים סיורים אותנטיים, שבהם ניתן בנוסף לאינפורמציה מקיפה גם לטעום קצת מן המשקה שהוא אחד מיסודותיו של חבל הרוהר. לאחר הסיור מומלץ להנות מארוחה קלילה ונעימה בליווי בירה טרייה במזנון המודרני שבמקום
חלק זה של העיר דיסבורג ידוע הרבה מעבר לגבולות העיר בעיקר בגלל המוניטין הלא חיובי שלו מן העשורים האחרונים. לעתים קרובות הוא מתואר כשכונה בעייתית, בעיקר בשל אתגרים חברתיים וכלכליים כמו אבטלה ועוני. שיעור גבוה מאוד של מהגרים יוצר מתחים חברתיים גם בין מהגרים מארצות מזרח אירופה (רומניה, בולגריה) לבין מהגרים מן המזרח התיכון ומארצות ערביות. שיעור הפשיעה הגבוה הוביל לכך שהשכונה הוגדרה לעיתים כ " NO GO AREA". עם זאת, רבים מתושבי דיסבורג סבורים שחשוב לראות את התמונה באופן שלם יותר: השכונה ובעיקר הרחוב הראשי שבליבה (Weseler Straße) מפורסמים גם בזכות ריכוז גדול של חנויות לאופנת חתונות בעיקר לקהל לקוחות עם רקע של הגירה מטורקיה וארצות ערב. במסעדות הרבות מוגש בעיקר אוכל טורקי אותנטי כמו לחמג'ון, דונר, גוזלמה. גם כנאפה ניתן למצוא בשכונה שמושכת אליהם קולינרית מבקרים רבים ויודעי ח"ן. בשכונה נמצא גם מסגד גדול, השני בגודלו בגרמניה, הנחשב לסמל לעושר התרבותי של האזור והוא פתוח לביקורים מחוץ לשעות התפילה.
רובע מרקסלו אמנם עומד בפני אתגרים גדולים, אך אין לשלול אותו כיעד ראוי ומעניין לביקור, המציג פן חשוב של של החיים בחבל הרור. למרות שרמת הפשיעה ברובע ירדה בשנים האחרונות והיא סטטיסטית אינה גבוהה מזו של שאר חלקי העיר קשה מאוד להפטר מהתדמית הבעייתית שנוצרה. אם אתם מעוניינים בביקר בחבל הרוהר באופן הכולל גם חשיפה לפינות שמראות את האתגרים שעמם מתמודדת גרמניה וחבל הרוהר בפרט בעשורים האחרונים אנו ממליצים על ביקור גם באיזור הזה.
בשנת 1902, בזמן שחבל הרוהר היה בעיצומו של תהליך תיעוש מהיר, הקים התעשיין אוגוסט תיסן August Thyssen את מפעל הפלדה מיידריך Meiderich, שפעל בדיסבורג עד שנת 1985. לאחר סיום הפעילות של יצרן הפלדה נאבקו רבים מתושבי העיר נגד הריסת התנורים, המבנים והמתקנים שבמקום ולמען שימור והנצחת המורשת התעשייתי ועלה בידם למנוע את הריסתם ואת שינוי הייעוד של הקרקע. כך נוצר במתחם פארק מהגדולים מסוגו בעולם שבו מבני התעשיה הענקיים של מפעל הפלדה מתכסים אט אט בטבע הפראי שמחזיר לעצמו אט אט את השליטה בפארק. ההתערבות בתהליך השתלטותה של הצמחיה על המתקנים היא לצורת שימור בטיחותם של המבנים ושל המבקים בפארק.
טיולי אופניים בני מספר ימים הם דרך פופולרית מאוד לטייל בגרמניה, במיוחד בקרב הגרמנים עצמם וכן בקרב מטיילים אירופאים. מעטים יחסית הישראלים שנחשפו עד כה לסוג הזה של התיירות באירופה. גרמניה מציעה רשת עשירה של שבילי אופניים מסומנים היטב, החוצים נופים מגוונים – יערות, נהרות, כפרים, ערים ועיירות עתיקות.
אחד היתרונות הגדולים בטיול מסוג זה הוא האפשרות לבלות את רוב הזמן תחת כיפת השמיים, בטבע ובכפרים, מבלי להזדקק לרכב שכור או חניה. טיול אופניים מאפשר תנועה חופשית, קצב אישי מהנה, וחיבור בלתי אמצעי לסביבה. טיול של 3 עד 7 ימים מבטיח חוויה שלמה, מרגיעה ומעשירה.
